Ганновер: 60 лет со дня производства Transporter

Этой весной завод Volkswagen в Ганновере отмечает свое 60-летие. В марте 1956 года здесь началось производство легендарных микроавтобусов VW, которые получили в народе прозвище Bulli.

Впервые производство «рабочей лошадки» и символа «экономического чуда» началось в 1950 году в Вольфсбурге. В 1954 году, когда с конвейера сошел стотысячный Bulli, было решено: для Volkswagen Transporter необходимо создать собственный завод. Производственных мощностей основного завода в Вольфсбурге становилось недостаточно для того, чтобы удовлетворить спрос. Наряду с Volkswagen Beetle можно было производить всего 80 Bulli, а требовалось 330.

  • Transporter_plant_in_Hannover_1.jpg

На первом этапе на заводе собирали по 230 VW Transporter, ласково называемых Bulli

Профессор Генрих Нордхофф, бывший в то время генеральным директором Volkswagenwerk GmbH, принял решение о строительстве завода в Ганновере. В северной части города, южнее Среднегерманского канала и вблизи автострады, на улице Мекленхайдештрассе в районе Штекен в середине февраля 1955 года начались первые строительные работы. Одновременно Volkswagen уже проводил обучение новых сотрудников для производства Transporter. Каждый день в 4:10 утра они отправлялись с главного вокзала на специально курсирующем для этого поезде в Вольфсбург, где знакомились со сборкой Volkswagen Type 2.

TransporterplantinHannover_2.jpg

Строительство завода заняло всего лишь один год

Спустя лишь год после начала строительных работ, 8 марта 1956 года на заводе по производству Volkswagen Transporter в Ганновере с конвейера сошли первые Bulli.

В первое время на заводе в Ганновере работали 4000 человек, а суточное производство составляло 230 Transporter. В конце

Bulli стал успешной моделью далеко за пределами Германии. В 1962 году коллектив отмечал выпуск уже миллионного Volkswagen Transporter собранного в Ганновре. После Т1 в 1967 году началось производство модели-преемницы Т2, в 1979 году за ней последовал Т3, в 1990 – Т4, а в 2003 – Т5. С 2015 года с линии в Ганновере сходит шестое поколение модели и продолжает эту успешную серию. Сегодня завод является крупнейшим промышленным работодателем, предоставляя 14 500 рабочих мест, и крупнейшим учебно-производственным предприятием в регионе Ганновер, где проходят обучение 750 стажеров.

  • Bullibuilders_2.jpg
  • Bullibuilders_1.jpg

К юбилею в Ганновере открылась выставка, посвященная истории производства VW Transporter. Она проработает до середины июня этого года

У завода имеются все основания, для того чтобы с оптимизмом смотреть в будущее: количество заказов на Т6 растет. В прошедшие годы марка Volkswagen Коммерческие автомобили осуществляла целенаправленные инвестиции в новое оборудование, например, крупнейшую в Европе прессовую линию и в новые технологии, такие как 3D печать и применение в будущем роботов облегченной конструкции. 



Смотрите также:



GSM сигнализация